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线路采用1.5米的半高屏蔽门,门体这么重,原来的站台板能抗住吗?记者从承建单位中铁电气化局了解到,此前的站台板太薄了,不能支撑住新装的屏蔽门,项目采用了“站台补强法”,即在原有的站台板下重新浇筑了一块新的站台板,用来固定后续安装的屏蔽门;同时还采取了“分流法”取水方式,省去了工程打孔中的提水步骤,使打孔作业从一晚50个提高到110个,施工效率翻了一倍多。

随着日本电商的普及,雅玛多的快递配送数量在2015年度达到约17亿个,比10年前增加了约50%。但是由于单件货物运费的下滑及人力成本的上升,雅玛多的营业利润水平和10年前相比基本没有变化。雅玛多公司也希望利用自动驾驶技术降低配送成本。

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中新网8月10日电 据台湾《联合报》报道,“腰再歪一点!”台风“苏迪勒”(大陆称“苏迪罗”)发威,位于台北市南京东路与龙江路口附近的两支邮筒被招牌砸歪,歪着头、瞇瞇眼、身段软Q的“小红”和“小绿”一夕爆红,9日吸引数千人朝圣拍照。台湾“中华邮政”还派出3位邮务稽查维持秩序,并配合民众摆“歪腰”、“敬礼”等姿势。“中华邮政”宣布,邮筒将原地保留,并发行明信片等纪念商品。

中国汽车工程学会理事长付于武认为,竺延风徐平互换岗位是大好事,两位掌门人都是对汽车产业有理想、有抱负、有能力的人。对于一汽和东风稳定队伍、稳定军心和企业发展都是好事。既有利于一汽和东风的发展,也有利于汽车产业的发展。

香港舆论关注回归15年 称未来将“继续风光”

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